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友達の走りを撮りに富士スピードウェイへ その後は御殿場から山中湖、道志道中々楽しかったぜぃ！
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この間XL883Rのエンジンオイル交換をしてもらったと飲みながら話していると、プライマリーオイルはどうした？と寺田さんに聞かれ、なんじゃそりゃ？となって調べて、今日交換してみた。 まず手順として左側フットペグ5/16ＨＥＸ 8ｍｍを外す（外れない、ものすごく硬く締まっているので外れない）仕方がないので、フットペグはそのままドレンボルト（16ｍｍ 5/8ＨＥＸ）を外しオイルを抜いて、ドレンボルトを清掃し、Ｏリング交換、シールテープを巻いて、ドレンボルトを締める。 （推奨トルク19～40.7Ｎｍ）と随分と幅があるので、これは適当に締めとけよって事だろうと、こんなもんかとカンで締める、フットペグはそのままでダービーカバーを外し、車体を水平にし漏斗でプライマリーオイルを1クォート945ｍｌ注入、硬いのでゆっくり入れる。 ダービーカバーのＯリングを交換し、対角線に締めていく。 （推奨トルク9.5～12.2Ｎｍ） 左足フットペグは外さずとも交換可能でした。
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本日無事納車、思ったよりも曲がらない、乗りこなすには少し時間が必要（笑）
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そんなに暑くない日だったので、久しぶりにエンジンに火を入れて走ってみる、ついでに名水百選の葛葉の泉で水汲み。
後は焼酎買って帰れば桶！
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茨城と千葉のツーリング！ いやぁ茨城も千葉も今更だけどデカイよ。
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