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週末がずっと天気悪くて、先週は幕山に出かけてたので最近バイクに乗れていない、このまま即身仏になられても困るので、久しぶりにエンジンに火を入れた、入れたら走るってことで現状維持のためプチツーリング。
オイラ、天気が良いと山に行っちゃうし、バイクで山に行くにはチョット寒かったけどソロソロ乗ってやるか、山にコイツで行くのもソロソロＯＫだろう。
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今回のモーターショーでチョット引っかかるバイクが出展されるらしい、その名もＭＩＲＯＫＵだ！
ＨＯＮＤＡゴールドウィングのサイドカー、しかしその中身はどうやら霊柩車のようだ。 死して尚バイクで送られたい人用なのか？ 別にオイラは全くかまわんが、果たして需要はあるのだろうか？
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今年の冬は冬らしい冬で、雪が降らないのはバイク乗りのオイラとしちゃ嬉しいんだが、山登りのオイラとしちゃ、つまらないジレンマの冬だ、そして冬らしい冬は気温も低いのでバッテリーには厳しいのだ、よってたまには充電なんぞもしてみる。
おぉ、ちょっと弱ってたみたいだな、充電充電、毎日乗ってりゃこんな充電もしなくていいのだろうが、年取ってきたせいか毎週も乗らなくなってきたからな、そりゃバッテリーも弱るよな。
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カミさんに急にオイル交換時期だと、あとプラグも交換時期だと言われた、おぉちゃんとプラグの交換時期を覚えていたのは偉いが何で急に言うかね、とは言え５０ｃｃのスクーターのオイルプラグの交換なんぞそんなに時間は掛からないので出社前にやってやった。
いやぁーこんなにやりづらかったっけ？狭くて作業がはかどらない、プラグは磨けば使えたが安いので交換 オイルは１０W-40のスクーター用なる安物のオイル、７００ｍｌ注入、1,000キロ毎に交換しているのだがやはり真っ黒に汚れている、ボルト締めて脱脂して終了、アレ？思ったよりも時間がかかっちゃた。
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