先日、愛機のＧＳＸ－Ｒ７５０Ｊを売りに出した、もうオレにゃ維持できないくらい交換部品が無いのだ、消耗品でさえ無い状態だ。

ワンオフで作ってもらうか、他のバイクのパーツを加工流用するか、アフターマーケットの馬鹿高いパーツで固めるか。。。

そんな甲斐性は無いのである、スマンお前とはお別れだ！短い間だったが達者で暮らせよ！

厚木にある、株式会社ＢＡＳに持ち込む、新しいオーナーは果たしてコイツを維持できるのだろうか？まぁオレの心配するこっちゃないな。

甲斐性がないばっかりに愛車と分かれるという、かなり辛い状態のオイラはハードブレイクな心を癒すべく、新しいパートナーを探しで色々とあちこちを物色していたのだ。

今度は部品が無いって事はない様に、絶版マイナー車種はやめよう、って事はスズキ車を止めろって事にかなり近い感覚がオレにはあるが、当たらずも遠からず、まぁ現行車種で人気もあってお手頃な、ＧＰＺ９００Ｒかゼファー７５０を当たっていた、どっちも違うタイプじゃねぇーかって？そうだよ違うよ、同じだったら迷わないもんな、しかも結局どっちも絶版車種だけどね、ゼファーは今年で絶版入り。

胸にポッカリ穴の空いたオイラが仕事の合間を縫ってフラフラやって来た用賀のバイク屋で見つけたコイツ！

ゼファー７５０、ヨシムラドラックサイクロンも着いて、フェンダーレス、スモールウィンカー、フロントマスターシリンダー交換＆メッシュのブレーキホース、イグナイター対策済みな、コイツと出会う。

要所要所をチェックし気になるところは交換＆整備してもらう事にし、購入の手続きをしちまった。