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SRのOIL交換、初めてSRでオイル交換するけど、なんで2か所もドレンがあるのだろう、少し面倒くさいけど仕方がない、オイル交換ついでにもうひと作業、KEDO製のツインオイルラインの導入、本当はボアエース社のツインラインがよかったのだが、ノーマネーなオイラには予算オーバーなのだ。 純正では排気側のロッカーアームシャフトのみへ接続しているオイルラインを吸気側ロッカーアームシャフトにも振り分け、潤滑性能を向上させというもの、本当はオイルポンプも強化したほうが良いのだろうけど、ノーマルだしまぁ良いか。 少しはエンジンに優しくなったと思う。
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